• Galeria zdjęć
  • Zanim powstał MDM
  • Budowa MDM
  • W PRL i później
  • Dziś i jutro

W PRL i później

Panorama Placu Konstytucji, widzianego z nieukończonego jeszcze wówczas budynku późniejszego hotelu MDM. Zdjęcie wykonano prawdopodobnie latem 1952 r., tuż po oddaniu do użytku Placu oraz otaczających go budynków. Warto zwrócić uwagę, że linia tramwajowa na widocznym w głębi odcinku nie została jeszcze przesunięta na środek poszerzonej ul. Marszałkowskiej – tramwaje nadal jeżdżą po torowisku ułożonym w miejsce przedwojennego, tuż obok chodnika po wschodniej stronie ulicy.

Blok przy Pl. Konstytucji 6 widziany ze środka płyty Placu; rok 1952 lub 1953. Nadal brak większości drzew, dzięki czemu dobrze widoczne są prowizoryczne latarnie uliczne pierwotnego typu, które niedługo potem zostały wymienione na nowe, zgodne z projektem architektonicznym Placu.

Blok przy Pl. Konstytucji 6 widziany od strony Pl. Zbawiciela; zdjęcie wykonano z tarasu budynku przy ul. Marszałkowskiej 49, prawdopodobnie wiosną 1953 r. Widoczny typowy dla ówczesnej Warszawy autobus miejski typu Chausson APH49 oraz tramwaj na zlikwidowanym w późniejszych latach przystanku po południowej stronie Placu.

Kolejne zdjęcie budynku przy Pl. Konstytucji 6 wykonane z hotelu MDM, tym razem ok. 1953 r. Plac jest już zadrzewiony, a chodniki staranniej zagospodarowane.

Inne ujęcie budynku przy Pl. Konstytucji 6 z roku ok. 1953; tym razem zdjęcie wykonano z okien budynku przy ul. Marszałkowskiej 53.

Chodnik przed budynkiem przy Pl. Konstytucji 6 – letni odpoczynek na ławkach w cieniu nowo nasadzonych drzew; rok 1953 lub 1954. Warto zauważyć, że na przystanku tramwajowym brak peronów – do tramwajów przechodzi się z chodnika przez jezdnię, co przy ówczesnym niewielkim ruchu samochodowym uznawano za rozwiązanie całkowicie dopuszczalne.

Zdjęcie lotnicze MDM z drugiej połowy lat pięćdziesiątych; widok od strony Centrum miasta. Bezpośrednie otoczenie budynku przy Pl. Konstytucji 6 wygląda już dość podobnie do obecnego, jedynie po południowej stronie ul. Pięknej w kierunku ul. Mokotowskiej nadal widoczna jest niska, substandardowa zabudowa, która dopiero w kolejnych latach została zastąpiona przez nowe budynki.

Przystanek trolejbusowy przy ul. Pięknej, z którego odjeżdżały pojazdy linii 52 i 55 w kierunku ul. Koszykowej; w tle parter elewacji północnej i wejście do arkad budynku przy Pl. Konstytucji 6. Słupki przystankowe tego typu, wyposażone w zegar i elektryczne podświetlenie, zaprojektowano specjalnie w stylu harmonizującym z zabudową MDM. Ulegały one jednak częstym awariom i dewastacjom, dlatego też w ciągu kolejnych kilkunastu lat zniknęły z ulic Warszawy. Zdjęcie wykonano ok. połowy lat pięćdziesiątych.

Wiosna lub jesień 1954 r. – scenka rodzajowa przed budynkiem przy Pl. Konstytucji 6. Kto rozpozna siebie na zdjęciu…?

Wiosna lub jesień 1954 r. – scenka rodzajowa przed budynkiem przy Pl. Konstytucji 6.

Wiosna lub jesień 1954 r. – scenka rodzajowa przed budynkiem przy Pl. Konstytucji 6.

Południowa elewacja budynku przy Pl. Konstytucji 6 w roku 1954. Lokal handlowy na początku arkad wydaje się być jeszcze niezagospodarowany. Przechodnie pilnie studiują uliczną gablotę z wiadomościami z kraju i ze świata; wynalazek ten był bardzo popularny w sytuacji gdy nie każdego stać było na radioodbiornik, a co bardziej „chodliwe” tytuły gazet i czasopism były bardzo trudne do zdobycia.

Wschodnia jezdnia ul. Marszałkowskiej przed budynkiem przy Pl. Konstytucji 6. Zdjęcie pochodzi prawdopodobnie z archiwów FSO i przedstawia przejazd przedprototypów samochodu Syrena. Z prawej strony widoczny tzw. Prototyp I, w kształcie zbliżonym do ostatecznego, tyle że jeszcze z drewnianym nadwoziem i charakterystyczną pionowo dzieloną atrapą. Z lewej strony widoczny jest tzw. Prototyp II, z tym samym podwoziem i silnikiem, ale z karoserią z blachy; co widać, wykorzystującą - dla ułatwienia ewentualnej wspólnej produkcji – szereg elementów wytwarzanej wówczas w FSO Warszawy M-20 (ostatecznie wóz nie wszedł do produkcji z powodu wad). Zdjęcie wykonano prawdopodobnie wiosną 1954 r., kiedy to trwały jazdy próbne obu samochodów.

Połowa lat pięćdziesiątych – lato, słońce, drzewa i ławki przed budynkiem przy Pl. Konstytucji 6. Czy jeszcze kiedyś będzie tam tyle matek z wózkami?

Grupa dzieci przy przystanku tramwajowym przed budynkiem przy Pl. Konstytucji 6. W tle widoczny „elektryczny” słupek przystankowy opisany pod jednym z poprzednich zdjęć.

Strona w przygotowaniu...